Вакансия в кризис

(Вакансия актуальна)
Есть постоянный объем работ по расчетам. Готов рассмотреть кандидатов всех уровней на полный рабочий день. 
Отправляйте краткое резюме на электронную почту (denis.smirnov@sdvproject.com). 

Основные требования:
1. Знание английского языка.
2. Опыт расчетов строительных конструкций вручную и в программе Autodesk Robot.
3. Базовые знания Еврокодов.
4. Знание Revit будет преимуществом.
5. Проживание в Санкт-Петербурге или готовность к переезду.

Закрытие блога

Мне было интересно вести блог эти месяцы, но в целом данный формат не очень перспективен. 

Я не планирую добавлять новые статьи.

Обсуждение нового свода правил

Проект СП "Сталежелезобетонные конструкции" сейчас проходит общественные обсуждения
http://steel-development.ru/katalog.php?element_id=1700&cat=5&center=1

Предлагаю всем инженерам поучаствовать, чтобы получился действительно полезный документ.

Нагрузки при транспортировании и монтаже

Продолжаем знакомить читателей с европейскими нормами проектирования.

Сегодня рассмотрим коэффициенты динамичности при транспортировании и монтаже. Напомню, что в российских нормах эти коэффициенты приведены в СП 63.13330:

"5.1.6 При расчете элементов сборных конструкций на воздействие усилий, возникающих при их подъеме, транспортировании и монтаже, нагрузку от массы элементов следует принимать с коэффициентом динамичности, равным:

1,60 - при транспортировании,

1,40 - при подъеме и монтаже.

Допускается принимать более низкие, обоснованные в установленном порядке, значения коэффициентов динамичности, но не ниже 1,25."

Стальные конструкции. Центральное сжатие

Недавно на форуме dwg.ru были опубликованы интересные статьи о сравнении СП и Еврокодов по стальным конструкциям. С разрешения их автора, Jndtnxbr, выкладываю данные статьи в моем блоге. Первая статья посвящена центральному сжатию.

Пульсация ветра и ускорение этажей зданий

СП 20.13330 ограничивает максимальное горизонтальное ускорение от ветровой нагрузки 80 мм/с^2. При этом, расчетные значения ветровой нагрузки принимаются равными 0,7*wp, где wp - нормативное значение пульсационной составляющей ветровой нагрузки.

К сожалению, в нормах не приведена методика вычисления ускорения, поэтому большинство инженеров используют результаты расчетов в SCAD/Лира/MicroFE без возможности какой-либо проверки результатов.

В целом хочется сказать, что использование программ, в которых расчет ветра по СП не реализован, ограничено. Какое-то время назад я пытался сделать полуавтоматический расчет ветра в Autodesk Robot (https://www.youtube.com/watch?v=qnIwqQ___wg). В итоге, я пришел к выводу, что это вполне можно реализовать для консольного стержня, но практические расчеты для многоэтажных зданий получаются слишком громоздкими и неточными.
Но возникает интересный вопрос, коэффициент, учитывающий пульсацию в Еврокоде зависит только от высоты здания и типа местности, но не учитывает диманические характеристики здания, как СП. То есть, значение ветровой нагрузки по Еврокоду может оказаться или завышенным для очень жестких зданий или заниженным очень гибких.

Но вернемся к расчету ускорений. При расчетах по Еврокоду EN 1991-1-4 ускорение может быть определено по одному из двух методов, приведенных в приложениях B и C.

В приложении B ускорение определяется по следующей формуле

в которую, помимо различных параметров и коэффициентов, входят такие величины, как собственная частота и соответствующие эквивалентная масса и мода, которые определяются по приложению F. Таким образом, все динамические характеристики здания учтены в этой формуле.

Формула для вычисления ускорения из приложения С отличается по виду, но тоже содержит динамические характеристики здания.




Остается вопрос, с чем сравнивать полученное ускорения для конкретного здания?
Максимальное ускорения может быть установлено заказчиком в задании на проектирования или технологами, если в здании установлено какое-либо специальное оборудование, но в большинстве случаев проектировщик должен сам установить граничное значение.
Есть несколько документов, в которых указаны предельные значения, в том числе упомянутый выше СП с 80 мм/с^2. Более точные границы устанавливает ISO 10137, В нем приведен график, устанавливающий допустимое ускорение в зависимости от частоты собственных колебаний и типа здания (жилье или офисы).

 

Ветровая нагрузка по Еврокоду. Общие положения

Ветровая нагрузка регламентируется Еврокодом EN 1991-1-4 (~150 страниц) и национальными приложениями к нему (для Великобритании примерно ~ 40 страниц).
Общие подходы к ветру совпадают с российскими нормами - 10 минутное осреднение скорости ветрового потока, аналогичные коэффициенты формы зданий, но есть и отличия, как например, турбулентность и пульсация ветра.

В общем виде алгоритм вычисления ветровой нагрузки выглядим следующим образом:
1. По картам из норм определяется расчетная скорость ветра и вычисляется соответствующее ему давление.


2. Расчетное давление определяется умножение давления из п.1 на коэффициент, учитывающий высоту здания и тип местности (городская застройка, открытые местности, побережье морей и т.п.)


3. Вычисляется нагрузка на конкретные конструкции/части здания



На мой взгляд, алгоритм достаточно логичен и понятен.

В следующей статье, мы рассмотрим, пульсации ветра и расчет ускорений конструкций от ветровой нагрузки. 

Цикл статей по ветровой нагрузке

На этой неделе начну рассказывать о ветровой нагрузке по Еврокодам. Тема достаточно объемная, поэтому потребуется не менее трех-четырех статей. Если у вас появятся пожелания или замечания к содержанию статей, то пишите их в комментариях или отправляйте мне на электронную почту. 

Численный пример расчета на выкол

В данной статье приведем численное сравнение двух методов, рассмотренных в прошлой статье.

Рассмотрим железобетонную балку с закладной, к которой приложена поперечная сила. Бетон С20/25 например. Один ряд анкеров длиной 200 мм и диаметром 25.

Расчет бетона на скол/срез

Всегда интересно сравнить результаты полученные по разным нормам. В данной статье мы рассмотрим расчет закладных в бетоне на поперечную силу по российским и европейским нормам.

Расчеты арок и других изогнутых конструкций

Продолжаем знакомить читателей блога с европейскими нормативными документами.

В SCI P281 Design of Curved Steel приведены история, способы изготовления и методы расчета стальных арок.
На сегодняшний день, при широком распространений конечно-элементных программ, усилия в арке любой формы могут быть рассчитаны достаточно быстро и точно. Но даже имея правильные усилия, инженер может ошибиться в подборе сечений! Надо иметь в виду, что при линейном расчете важной характеристикой арки будет ее расчетная длина.
СП 16.13330 умалчивает о расчетных длинах арки, поэтому я считаю возможным воспользоваться рассматриваемым европейским документом.

     

Кроме коэффициентов расчетной длины в SCI P281 есть интересные данные об изменении свойств стали при гибке и замечания о расчете изогнутых в плане элементов.

Отверстия в железобетонных балках

Статья, где мы рассматривали вопрос расчета стальных балок с отверстиями для коммуникаций, получила широкий отклик среди читателей блога. В комментариях меня попросили рассмотреть расчет железобетонных балок с отверстиями.