Сборный железобетон ч.1. Закладные.

Начинаю серию статей по проектированию конструкций из сборного железобетона. Сборный железобетон обладает целом рядом преимуществ, в основном связанных с сокращением сроков строительства, но мы остановимся только на технических аспектах проектирования.

Расчет самих сборных железобетонных элементов мало отличается от расчета элементов из монолитного железобетона. Мы сконцентрируемся только на расчете и проектировании соединений.

Сглаживание пиков армирование в Robot. Статья №2.

Один из наших читателей (https://www.linkedin.com/in/daniiltimin/) какое-то время назад предложил интересное дополнение к статье о сглаживании пиков армирования (https://eurocodesguide.blogspot.nl/2015/08/blog-post_27.html). Далее привожу его текст без изменений.

Более точно  найти интегральное значение, чем складывание квадратов, можно через команду разрез. В ней есть строчка "среднее значение". Ну и наглядно виднее эпюру. Уверен, что Вы это знаете и без меня =)

Ради интереса ручная проверка 

Армирование от робота: 8,73 кв см

Среднее значение момента: 58,66 кН*м

Ручная прикидка: RsAsh0=4350*8,73*18,5=70,2 кН*м
Автоматический отчет через сжатую зону бетона: 62,8 кН*м

Блог снова жив

Приветствую всех!

Вакансия в кризис

(Вакансия актуальна)
Есть постоянный объем работ по расчетам. Готов рассмотреть кандидатов всех уровней на полный рабочий день. 
Отправляйте краткое резюме на электронную почту (denis.smirnov@sdvproject.com). 

Основные требования:
1. Знание английского языка.
2. Опыт расчетов строительных конструкций вручную и в программе Autodesk Robot.
3. Базовые знания Еврокодов.
4. Знание Revit будет преимуществом.
5. Проживание в Санкт-Петербурге или готовность к переезду.

Закрытие блога

Мне было интересно вести блог эти месяцы, но в целом данный формат не очень перспективен. 

Я не планирую добавлять новые статьи.

Обсуждение нового свода правил

Проект СП "Сталежелезобетонные конструкции" сейчас проходит общественные обсуждения
http://steel-development.ru/katalog.php?element_id=1700&cat=5&center=1

Предлагаю всем инженерам поучаствовать, чтобы получился действительно полезный документ.

Нагрузки при транспортировании и монтаже

Продолжаем знакомить читателей с европейскими нормами проектирования.

Сегодня рассмотрим коэффициенты динамичности при транспортировании и монтаже. Напомню, что в российских нормах эти коэффициенты приведены в СП 63.13330:

"5.1.6 При расчете элементов сборных конструкций на воздействие усилий, возникающих при их подъеме, транспортировании и монтаже, нагрузку от массы элементов следует принимать с коэффициентом динамичности, равным:

1,60 - при транспортировании,

1,40 - при подъеме и монтаже.

Допускается принимать более низкие, обоснованные в установленном порядке, значения коэффициентов динамичности, но не ниже 1,25."